Benelli 990 Sei.







Discos Brembo. Dobles de un  pistón por pinza para parar 245 kg.












Las investigaciones mostraron que el material de fricción del embrague en seco estaba dando problemas en los resortes, esto fue corregido en versiones posteriores.


Motor de 906 cc con 6 cilindros, 

Con 2 válvulas por cilindro, un arbol de levas en culata enorme  y 
160 cc de valor unitario.
Todo ello refrigerado por aire.

Presentada por primera vez en el Salón de Milán del año 1977, Re3specto a la 750 Sei, la cilindrada se incrementó, este incremento había contribuido un buen número de atributos; así, por ejemplo, el tamaño de las válvulas pasaba a ser de 27,5 mm de diámetro para la admisión frente a los 26,5 del modelo anterior, y a su vez el escape se situaba en 23 mm contra los 22 mm de las válvulas de escape anteriores. unos Dell"Orto de 24 mm de diámetro (uno por cada dos cilindros)





También existió una versión sin carenar de 750 cc apedillada Sei.


Si nos fijamos en las fotos, tanto las 750 Sei como las 990 SEi traen un solo espejo en el manillar!!!



 

Marca y Modelo	Benelli 900 Sei
Año	1978
Motor	Refrigerado por aire, cuatro tiempos, transversal de seis cilindros, OHC, 2 válvulas por cilindro
Capacidad	906 cc
Diámetro x carrera	60 x 53,4 mm
Relación de compresión	9.5:1
Alimentación	3x 24mm carburadores Dell'Orto
Encendido / A partir	Electrónica / Eléctrica
Potencia	80 CV @ 8400 rpm
Transmisión / Drive	5 Velocidad / cadena
Suspensión delantera	Horquillas telescópicas
Suspensión trasera	Choques de doble resorte de 5 vías precarga ajustable
Frenos delanteros	2x discos de 294mm 2 pistones
Frenos traseros	Simple 255 mm de disco 1 pistones
Los neumáticos delanteros	100/90-18
Los neumáticos traseros	120/90-18
Peso	254 kg
Capacidad de combustible	16,5 litros
El consumo promedio	8.1 l/100 km
Frenado 60 a 0/100 hasta 0	- / 34,4 m
Aceleración	13,3 seg / 99,8 mp / h
Velocidad