El Z1300 fue mostrado al mundo en la feria Colonia en septiembre de 1978. El motor de una refrigeración líquida, DOHC 1286cc dos válvulas por cada uno de los seis cilindros.
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En 1983, la Z1300 se le dio una inyección digital de combustible (DFI) y fue llamado el ZG1300, el sistema instalado para mejorar el consumo de combustible dio una ganancia en potencia y par motor. En marzo de 1983, el Voyager se puso en marcha un turismo completamente carenada: - que contó con un carenado, alforjas, cuadro superior, salió del asiento, velocímetro digital, radio / cassette deck y ordenador de a bordo para el viaje y los cálculos de combustible.
 Cuadro digital de la Z1300 Vogayer  |
En 1983, la Z1300 se le dio una inyección digital de combustible (DFI) y fue llamado el ZG1300, el sistema instalado para mejorar el consumo de combustible dio una ganancia en potencia y par motor. En marzo de 1983, el Voyager se puso en marcha un turismo completamente carenada: - que contó con un carenado, alforjas, cuadro superior, salió del asiento, velocímetro digital, control de velocidad ,radio / cassette deck y ordenador de a bordo para el viaje y los cálculos de combustible.
El motor sobresale del depósito de combustible
N
el motor de la Z1300 pesaba por sí solo más que algunas motos enteras.
6+6=.........................12
Marca y Modelo
| Kawasaki Z 1300 |
Año
| 1981-89 |
Motor
| Refrigeración líquida, cuatro tiempos, transversal de seis cilindros, DOHC, 2 válvulas por cilindro. |
Capacidad
| 1286 c.c. |
| Diámetro x carrera | 62 x 71 mm |
| Relación de compresión | 9.9:1 |
Alimentación
| dobles carburadores 3x Mikuni de 32 mm |
Encendido / A partir
| - / Eléctrico |
| Embrague | Multi Disc Wet |
Max Power
| 87,5 kW 120 cv @ 8000 rpm |
Par máximo
| 116 Nm @ 6500 rpm |
Transmisión / Drive
| 5 Velocidad / eje |
| Relación de engranajes | Primero 2,29 (39/17) 1,67 segundo (35/21) 1,28 tercio (32/25) 1,07 cuarto (29/27) quinta 0,93(27/29) |
| Marco | Cuna Doble |
Suspensión delantera
| Horquillas telescópicas |
Suspensión trasera
| Choques de doble ajuste de precarga |
Frenos delanteros
| 2x 260mm discos de 2 pistones |
Frenos traseros
| Simple 250mm disc 1 pinza de pistón |
Los neumáticos delanteros
| 110/90 -18 |
Los neumáticos traseros
| 130/90 -17 |
Wet-Weight
| 296 kg |
Capacidad de combustible
| 27 Litros |
El consumo promedio
| 6.1 km / l |
Standing ¼ Mile
| 12,1 seg / 178 km / h |
Velocidad
| 224 km/ h |
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